法拉利近日正式揭晓了其首款电动跑车的命名——“Luce”，并同步公开了车辆内饰的官方图片。这一命名源自意大利语，寓意“光”或“照明”，不仅彰显了法拉利对未来发展的坚定信心，也标志着品牌全新命名策略的启动，为产品线注入了新的活力。
内饰设计方面，法拉利邀请了前苹果首席设计官乔纳森·伊夫，以及施华洛世奇和耐克的“御用设计师”马克·纽森共同操刀。整体风格简洁而统一，中控台仅配备一块触摸屏，同时保留了大量实体按键，营造出高级且兼具复古与现代美感的车内氛围。熟悉苹果产品的用户不难发现，车内大量运用了圆角矩形元素，透露出浓厚的“苹果风”。
方向盘设计尤为引人注目，其灵感源自20世纪50-60年代的木质Nardi方向盘，采用三幅结构，整体被分为两个控制模块，类似F1赛车的设计。相比标准法拉利方向盘，这款方向盘轻了400克，既优雅又实用。
在科技配置上，法拉利“Luce”同样不乏亮点。新车行业首发彩色E-Ink墨水屏钥匙，当钥匙放入中控台后，屏幕颜色会由黄色为主变为黑色为主，同时仪表盘和屏幕点亮，档位自动解锁，为驾驶者带来前所未有的仪式感。
换挡机构方面，法拉利保留了小型的机械档把，而非电动车普遍采用的电子怀挡，为驾驶者提供了更加直接和精准的换挡体验。中控屏幕则配备了球形转轴，可以自由朝向驾驶员或副驾驶，配备掌托，无需低头即可操作。右侧还设有球形多功能表，可切换时钟、计时器、指南针和弹射起步指南等功能。顶部左侧的第二块屏幕则用于显示时速、功率等高级参数，中部大屏则可显示CarPlay、空调和参数设置等信息。
仪表盘采用数字和机械仪表组合的多层显示方式，表底时速高达320km/h。右侧的组合显示窗口可显示加速G值、车辆状态、电池能量、行驶里程及能耗、轮胎气压等详细信息。同时，仪表盘可跟随方向盘一起调节移动，以优化驾驶员的视野范围。
车内顶部的控制区域设有一个实体拉动装置，可启动车辆的弹射模式。还包括外部照明、除霜器和SOS紧急系统等控制按钮，确保驾驶者在各种情况下都能轻松应对。
根据法拉利官方的规划，这款电动跑车的外观将于今年5月份正式对外展示，届时将引发更多关注和期待。
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